相同圆满 IT 技术干货(码农周刊第 35 期)

《码农周刊》由于微博微信账号 developerWorks 创建。developerWorks 一直专注让IT技术干货分享,目前粉丝就逾7万。

目录:

网页版 | 霎时订阅《码农周刊》

一. 概况

次设计

告背景

MySQL
在大型网站的应用架构演变(@殷伟雄)  

心得产品

编程语言

感受条件

[译] 在线学习 Java
免费资源推荐(赖信涛)  

二. 市场现状

[译] Java 8
的片段普遍用法(@Java译站)
 

行市场

[译] Android 开发者必知的 5
个开源库(刘璐璐)
 

需求痛点

一连串文章:简析 Swift 和 C
的相(@王依依)
 

三. 产品分析

谈谈 iOS 8 和 OS X 10.10 的
Extension(@图拉鼎)
 

急需分析

Node.js 学习资源推荐 (Rey
Bango)
 

盈利模式

[PDF] 大型 JavaScript 应用实战经验分享
(Matt)
 

活结构图

工具资料

流程图

漫山遍野文章:XSS 前端防火墙
(@EtherDream)  

效益体验分析

机器上入门 (Adam
Geitgey)
 

四. 产品分析总结与展望

Ember.js 教程 (Vic
Ramon)
 


Celery 最佳实践 (Deni
Bertovic)
 

以下也正文:

Web Starter Kit – Google 出品的大多配备 Web
开发入门套件
 

概况

MT – 腾讯出品的注目于移动端的 JS
模块管理框架
 

1.报背景

Odo – 一个 Charles Proxy
替代品
 

互联网出行都撬动千亿级市场范围,根据易观数据,2016年,市场交易规模为
1,712 亿处女,到 2018 年将达2, 659
亿首先。而滴滴出行作为最老的出行平台,更以 2015 年完成14.3
亿订单。分析出行市场对了解共享出行的来头有重要性意义。本文选取了时出行市场份额最可怜之星星点点贱商家滴滴出行、首汽约车进行解析比。本文将于成品的市场、产品布局体验、产品商业模式等方面针对滴滴出行、首汽约车进行解析。

beego 1.3
正式版发表(@ASTA谢)
 

2.体会产品:滴滴出行(1.2)、首汽约车(5.1.6)

囤性能瓶颈的成因、定位及排查(@汤宝儿小圆闹)
 

3.感受条件:Iphone6s ios10.3.3

每周一开

市场现状

《UNIX 环境高级编程(第 3 版)》  W. Richard Stevens & Stephen A.
Rago

1.行业市场

本书是叫称之为 UNIX 编程“圣经”的 Advanced Programming in the UNIX
Environment 一开的第 3 版,是同等随 UNIX/Linux
程序员不可或缺的参考书。小编送修啊!感谢@爱加密 友情赞助。

1.1
political:2015年10月,交通运输部对外宣告了《关于深化改革越推动出租汽车行业健康向上之指意见》(征求意见稿)和《网络预约出租汽车经营劳务管理暂行办法》
(征求意见稿)。两卖文件拿“专车(快车)”归类为互联网预约出租车。文件要
求“专车(快车)”经营者需符合6桩经营原则;此外,车辆要取得出租车营业许可,驾驶员需得到相应的从业资格证。

编程之外

1.2
economical:2014年全年全国居民人均可控制收入20167首位,城镇居民人均可决定收入28844头版;全国居民人均花费开支14491第一,城镇
居民人均花费支付19968头。

怎么获得 Google
的行事会?(@知乎)  

1.3
social:路边招手打车难出租车服务品质不比;中高端群体外出需求难满足;汽车限购,无车用户出行难;汽车限号,有车用户出行难

乃是不是关心过消费者心理?
(@yedingding)
 

1.4
technological:移动互联网、智能移动终端的推广;大数额技术的施用;GPS定位系统的运用;后台调度系统的行使;移动端支出的起同推广;在线评价网之面世与以

王兴:信仰之同非迷信的(@南且周刊)
 

2.求痛点

Geek 周边

2.1 专车(快车)预约服务出现之前,司机及乘客配合效率低;

Cuptime 智能水杯 –
精准记录您的饮用数据,在适龄的时段提醒您喝水  

2.2
出租车驾驶员要接送远距离乘客,以得比较高的获益,近距离的司乘人员被驳回载的可能性大

行事时

2.3 传统出租车无法满足商务用户出行之高端需求。

[广州]
向日葵保险网  

2.4
用户需要逐年出现的急需多样化。用户之出行时不只限于物理位置的位移,而是以大体位移的根基及衍生出重新多的需,如商务出行用达到更加高档的车型,这有些用户之价钱敏感性相对来说比普通用户较逊色。其次还衍生出代驾等衍生市场。

系架构师(12-20k) 高级 Java 工程师(8-16k) 高级 Rails
开发工程师(8-16k) 运维经理 高级运维工程师(5-10k) 高级前端开发工程师 Web
前端开发主管


[北京]
深思洛克软件技术股份有限公司  

产品分析

Windows C/C++ 程序员(8-15k) Java 程序员(8-15k)

1.需求分析

[杭州]
大搜车  

1.1
滴滴出行:滴滴出行从2012年及线时提供的是出租车在线给车服务,截止2017年7月,滴滴出行从纯的出租车在线为车服务提供商演变成了集出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、顺风车、小巴、租车、单车给一体的满足用户出行之万事平台型公司,分别解决了用户之便出行、高端出行、商务出行、通勤、代驾、低端出行、最后一公里出行等多样性的复合需求。

Android 工程师(10-15k) iOS 工程师(10-15k) Java
工程师(8-16k) 测试工程师(7-14k) 前端工程师(可实习)(8-16k)

1.2
首汽约车:首汽约车主要解决之是用户之高端出行需要,为追求灵魂出行之用户提供方便、舒适、出行的出行服务

[北京]
大鱼  

  1. 盈利模式

Rails 工程师(8-20k) iOS 工程师(12-20k) Android
工程师(12-20k) 前端工程师(8-20k)

滴滴出行:滴滴主要也平台型公司,公司目前匪营业任何车辆,通过对以凉台及登记的村办车用户展开管理,从个人用户的交通费被展开抽成。成本构成方面要有邪从发生职工基金。(由于当下上市企业蒙受没看似商业模式的铺面,故无类似数据供参考)

[杭州]
风先生立马送  

首汽约车:公司有着的车所有乎好进行运营,与具的驾驶者签订劳动合同,商业模式中低收入要也交通费收入、成本要发生员工薪酬和燃油费和广告费等等。根据当下初三板上市企业华优车的2016年报数据,职工薪酬大概占所有资金、费用的33%,自生车子燃油费占所有资产以及用之14%横(供对比参考)。

高档前端工程师(10k+)

  1. 产品结构图

再多干活儿机遇  

滴滴出行:详见下图

以招人?欢迎将招聘启事发送到 job@manong.io

首汽约车:详见下图

4.流程图

《码农周刊》由微博微信账号 developerWorks 创建。developerWorks 一直小心于IT技术干货分享,目前粉丝已经超过7万。

滴滴出行:详见下图

网页版 | 速订阅《码农周刊》

首汽约车:详见下图

  1. 效果体验分析

5.1 表现层

滴滴出行:整体风格方面,滴滴出行以了跟logo相似的橙色,白色相结合的UI风格,主界面中上有的吗活种类导航,给不同用户提供了清的界面供选择,占主界面大部分之地形图为举行了优化,滴滴根据用户常用上车地点见面当地图上开推荐,防止客户出于不熟悉周围环境而多与司机的牵连成本。在用户叫车后,系统也会实时现实预估的驾驶者到时,同时因GPS对乘客及的哥对上车地点于闹导航路线,进一步回落用户之上成本,而就一点为是首汽约车所未有的细节。另外,在细节方面滴滴出行做的吧颇之人性化,举例说明,在司机接单到到指定上车地点就段时日内见面来得司机到指定上车路线的预先估导航图,同时在app上方会显示一个藏的下拉菜单,点开菜单也会来得”司机刚忙乎到,请您耐心等,若你改变行程,可每当X点X分前方免费取消”的字样,由于下拉菜单的弹有,会促成主屏幕的屏显范围降低,司机的领航路线显示不统的题材发出,这时候软件会自行调节司机导航路径屏显始终将司机路线完全的显现于屏幕外,给用户更直观,更便于之相体验。

首汽约车:首汽方面下了与logo相似的革命及逆之主色调,其他方面虽然和滴滴出行之近乎。关于后退操作,相较于滴滴则免能够由此右划手势而必须点击左上角的滑坡按钮进行退步操作,显得有点不便于。另外,在用户隐私方面,首汽约车采用了大部分互联网经济应用多采用的基本上任务处理时隐藏主界面的操作,符合首汽约车高端用户的一定,保证了用户隐私安全,这个细节的用户体验相较于滴滴做的越全面。

5.2 框架层

滴滴出行:导航栏方面,滴滴出行以了抽屉式导航栏的组织,将安装、钱包、客服、营销等支持性二级菜单功能在了导航中,对于用户的利用频次来说,打至车连成功、高效完成位移是客户之顶点使命,因此将未基本力量通过抽屉式导航隐藏起来,让用户会更佳专注让从车者基本力量操作及;关于主界面滴滴出行直接以划分打车产品,包含上上任地点及用车时放在了主界面,突出了打车的主题,降低了用户之攻成本,使产品效果突出,能于客户快速的完成打车的目的。

首汽约车:在框架层面首汽约车与滴滴出行较为一般,也用了抽屉式导航栏设计。与滴滴出行较为相像。

5.3 结构层

滴滴出行:详见产品结构图

首汽约车:详见产品结构图

5.4 范围层

有关限制层面的界别,详见下表*:

5.5 战略层

滴滴出行:滴滴出行是举世最为充分的同等站式多元化出行平台。滴滴在中华400余所都为接近3亿用户提供出租车召车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、巴士和店级当周到出行服务。成为海内外仅次于淘宝的第二大在线交易平台。

公司从为为共享经济实行响应中国互联网创新战略,与不同社群及行业伙伴合作互补,运用好数额让之纵深上技能,
解决中国的出行与环保挑战;
提升用户体验,创造社会价值,建设快速、可不止的移动出行新生态。由此看来滴滴出行的韬略愿景并无饱仅仅做一个出行平台企业,更是想成为平等小技术让、为买主提供整机出行解决方案的复合型互联网商家。

首汽约车:首汽约车定位被中高端群体,主打中高端商务用车服务市场,与俗的出租车发生精神区隔,两者并行补并为用户提供更为多元化的外出方式。让乘客提供方便、轻松、舒适的用车。客户
仅需要通过手机APP或约车电话就可开展预订。首汽约车目前凡是当做一如既往寒自己运营车辆、管理的固化被中高端用车群体之租约车公司。

综上,我们好看看,滴滴出行以及首汽约车在战略性界达到是产生好要命异之,滴滴出行是不插手车辆的运营,而是经技术搭建平台从而对解决信息不针对成的题目,进而缓解民众的出行问题;首汽约车则是由此祥和说了算总体供给侧,通过自营的人来为高端用户提供高格调之外出体会。

于国际化方面,两独阳台上面的对象一致,通过与天合作伙伴的协作,共同探讨全球化的可能性。2016年4月,滴滴与Lyft完成产品超过境联通,滴滴用户可由此滴滴APP在美国打车,标志在“滴滴海外事务“正式上线。2017年8月15日,首汽约车宣布开通“深港通”业务,深圳启程七幢埃尔法到香港,起步价700人民币,同时上线的还有国际接送机和租车业务,计划于8、9月区划点儿批判,先后开展130只国家,总计1500所都。但是时自从国际工作来拘禁,滴滴的海外业务为无自经车辆,而是通过和天涯巨头Lyft打通数据方面的接口,这样可由此滴滴在角落呼叫Lyft的车;而首汽约车方面即依据媒体消息还不显眼海外工作的车运营措施。

活分析总结及展望

“我莫会见开车”,2015年设立的乌镇互联网大会上滴滴出行创始人兼CEO程维演讲时如是说,程维创立的滴滴出行,经过五年差不多的开拓进取,已经变成中华互联网格局里不可忽略的同一抹力量,而其具有的事体都绕汽车进行。当然,如果又深入地询问这家店铺之后,程维不会见开车而在合理。按照他的考虑,滴滴出行的终极可以,就是若受每个人无需经过有相同部车就是足以兑现方便出行。在具备了聚众出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、顺风车、小巴、租车、单车给一体的出品线后,滴滴出行CTO张博说,“大数量才是滴滴的心脏。不只是滴滴产品之命脉,还是滴滴商业的中枢”。我们若会打滴滴的小买卖远景中会窥探一二,滴滴的靶子不是打车公司,平台型公司吧非克满足吃其。数据、人工智能才是外的主旋律和努力的前景。在经验了地推拓展市场、补贴司机乘客、本土用户教育、合并重组后底滴滴,已经换的一发的国际化和满扩张之私欲,开始在硅谷招聘数据与人工智能类的姿色。发展高速之铺面呢引发了不过良好的浓眉大眼进入,因此无表现层的UI设计、产品线之长程度、发展同扩充之野心来说还相较于后起之秀首汽约车略胜一筹,而优势不就是进步的周期同经验了之竞争。对于有国企背景的首汽约车来说,无论是出身、牌照、可信度、无疑是极端保险、最稳定、发展极便捷的约车平台。另排门路走高端、商务会议、国家地方议会用车方案提供商来说也是坏靠谱稳健的进步路径,并且发展为是特别高效。商业模式并从未好坏,解决特定情景下的出行需要便是指向之商业模式。如今的滴滴出行及首汽约车就如阿里巴巴跟京东平等,自营确保了劳动品质,开放确保了项目丰富,两家之商业模式都解决了用户们不同之需求,同时为当腾飞遭遇互相学习,京东啊闹矣开放平台,天猫超市为有了自营商品。两栽商业模式永远会并存下去。2016年12月29日,首汽约车发布开放加盟平台战略,面向全国各城市可本地网约车实施细则的客运公司、巡游出租车企业和承租店当机关开展业务融合,构建B2B网约车投入平台。也许未来的有平上首汽约车会跟滴滴出行进行正面的竞赛。


阿瑟(微信号TENSOR),普华永道TMT组员工,2年大型互联网电商咨询、审计经验,负责某大型美国上市电商审计和塞班司法案内控建设。交流请注明公司、职位等消息,欢迎拍砖。